Григорий Боярко
Доктор экономических наук Томский политехнический университет

З

ападно-Сибирский и Кузнецкий металлургические комбинаты, расположенные в Новокузнецке Кемеровской области, производят соответственно 11 % и 6 % российского металла. КМК, начавший работать в 1932 году, был ориентирован только на местное сырье – железные руды Горной Шории и коксующиеся угли Кузбасса. Потребности Западно-Сибирского комбината, введенного в эксплуатацию в 1964 году, превышали возможности ближайших (до 500 км) рудников Кемеровской области, Хакасии и Красноярского края. Дефицит сырья перекрывается поставками с Коршуновского горнообогатительного комбината (Иркутская область, 1850 км от Новокузнецка) и Соколовско-Сарбайского ГОКа (Казахстан, 1900 км).
    В настоящее время совокупная потребность западносибирских металлургических комбинатов составляет 15 млн т товарной руды и концентратов. Местные добывающие предприятия могут поставить лишь 45–50 % руды. К тому же часть из них испытывают проблемы с подготовленной к освоению сырьевой базой. Темиртауское рудоуправление полностью выработало запасы железных руд. Заканчивают отработку запасов, годных к открытой добыче, Абаканское (Хакасия) и Краснокаменское (Красноярский край) рудоуправления, а также Коршуновский ГОК. К тому же неясны перспективы поставок последнего в условиях очередного передела собственности. Казахстан переориентировал товарные потоки высококачественных руд Соколовско-Сарбайского ГОКа на собственные нужды, в результате чего западносибирские комбинаты вынуждены осуществлять закупки 8–10 млн т с Качканарского (2000 км) и Михайловского ГОКов (4250 км) и «Карельского окатыша» (6000 км). У железнодорожников такие доставки называются «длинным плечом». Затраты на транспортировку сырья возросли с 15–20 % до 30–45 % от его стоимости.
    После времени дикой приватизации металлургической отрасли Кузбасса, многоразовой сменой собственников и банкротств наступила цивилизованная стадия: Западно-Сибирский и Кузнецкий комбинаты вместе с Нижнетагильским входят в устоявшуюся группу «Управляющая компания «ЕвразХолдинг» (Москва). Металлурги уделяют серьезное внимание ресурсной базе, проводя вертикальную интеграцию с добывающими предприятиями. В дочернее предприятие «ЕвразХолдинга» – ОАО
    «ЕвразРуда» входят ООО «Кузнецкий ГОК», включающий Абагурскую обогатительно-агломерационную фабрику, Таштагольское, Казское и Темиртауское рудоуправления, и ООО «Шерегешское рудоуправление» в Кемеровской области, ООО «Абаканское рудоуправление», ООО «Альфа Сервис Клэб» (бывшее Тейское рудоуправление) в Хакасии и ООО «Ирбинское рудоуправление» в Красноярском крае. Суммарная добыча этих предприятий достигает 7,5 млн т товарной руды и концентрата.
    Казское рудоуправление (114 км от Новокузнецка по железной дороге), отрабатывающее подземным способом одноименное месторождение, поставляет ежегодно до 0,8 млн т товарной руды и концентрата. Остатков запасов при нынешнем уровне добычи хватит на 50 лет работы. Таштагольское рудоуправление (190 км) разрабатывает одноименное месторождение подземным способом с выходом до 2 млн т товарной руды в год. Остатков запасов Таштагольского месторождения достаточно для 55 лет работы. В резерве этого рудника находится Кочуринское железорудное месторождение (13,6 млн т). Шерегешское рудоуправление (201 км) также отрабатывает подземным способом одноименное месторождение, выпуская до 1,5 млн т товарной руды и концентрата в год. Обеспеченность запасами – на 60 лет работы.
    ООО «Альфа Сервис Клэб» (193 км) разрабатывает открытым способом Тейское и Абагасское месторождения в Хакасии, поставляя до 1,5 млн т товарной руды в год. Остатков запасов этих месторождений хватит для открытой добычи соответственно на 10 и 5 лет. Применение подземной выемки продлит жизнь рудников еще на 40 и 20 лет, но изменение технологии требует подготовки. В резерве этого предприятия находится также Изыхгольское месторождение (11,1 млн т). Абаканское рудоуправление (322 км) заканчивает отработку карьером одноименного месторождения, поставляя до 1 млн т товарной руды в год. Для поддержания существующего уровня добычи необходимо форсировать строительство комплекса подземной добычи на Абаканском месторождении, остатка запасов которого достаточно для 30 лет работы.
    Ирбинское рудоуправление (416 км) отрабатывает открытым способом одноименное месторождение на юге Красноярского края, производя до 1,1 млн т промпродуктов, отправляемых на доводку на Абагурскую обогатительно-агломерационную фабрику. Ирбинское месторождение достаточно выработано: запасов хватит лишь на 1–2 года. Вместо него вовлекается в эксплуатацию Бурлацкое месторождение (32,5 млн т), на котором при годовом выпуске промпродукта 0,4 млн т запасов достаточно для 20 лет работы. В резерве находятся также Знаменское (22,3 млн т) и Изыгское (36,7 млн т) месторождения.
    Краснокаменское рудоуправление (461 км) является независимым партнером новокузнецких комбинатов и отрабатывает открытым способом месторождения Рудный Каскад, Одиночное и Маргоз на юге Красноярского края с выпуском до 0,8 млн т товарной руды в год. Отработка последнего заканчивается. На месторождении Одиночное годные для отработки карьером запасы также вырабатываются. Остатков Рудного Каскада хватит на 5 лет работы. В настоящее время ведется строительство подземного добычного комплекса на месторождении Одиночное, запасов которого хватит на 25 лет. Подготавливается к освоению открытым способом Мульгинское месторождение (15,3 млн т), но для вовлечения его в постоянную эксплуатацию требуется строительство капитального моста через крупную водную преграду – реку Кизир. После этого станут доступными также месторождения Казырской группы – Тарбатское (233,6 млн т), Хабалыкское (12 млн т), Таянское (22,6 млн т) и Тереховское (108,5 млн т).
    Коршуновский ГОК (Иркутская область, 1650 км от Новокузнецка) отрабатывает карьерами Коршуновское, Рудногорское и Татьянинское месторождения. До 2000 года этот ГОК поставлял на Западносибирский металлургический комбинат до 4,5 млн т товарной руды в год. Остатков запасов, годных для отработки открытым способом на Рудногорском месторождении, достаточно еще на 15 лет работы, а на Коршуновском и Татьянинском – всего на 1–2 года. Подземная добыча на названных месторождениях признана экономически нецелесообразной, поэтому по мере выбывания добычных мощностей планируется вовлечение в производство Краснояровского месторождения (178 млн т) в 125 км от Коршуновского ГОКа. Возможна также отработка Октябрьского (290 млн т) и Поливского (86,4 млн т) месторождений.
    В 2002 году в результате затянувшейся процедуры банкротства Коршуновский ГОК снизил выпуск руды до 1,3 млн т, а в 2003 году остановка добычи превысила полгода. В 2003 году Стальная группа «Мечел» выкупила у прежнего владельца – ООО «СУАЛ-Руда» активы ГОКа, но Федеральная служба по финансовому оздоровлению и банкротству не признает законности этой сделки, как ущемляющей интересы государства по долгам предприятия. Процедура банкротства горнообогатительного комбината продолжается. Есть сообщения, что «ЕвразХолдинг» также будет участвовать в конкурсных торгах Коршуновского ГОКа.
    В качестве резервной сырьевой базы металлургических комбинатов Новокузнецка из разведанных железорудных месторождений Сибири, годных для вовлечения в эксплуатацию, наиболее привлекательны следующие.
    Холзунское месторождение (680 млн т руды со средним содержанием железа 29,7 %) расположено на западе Горного Алтая в 65 км к востоку от железнодорожной станции Лениногорск (Казахстан). Проектом ТЭО разведочных кондиций предусматривается подземный способ разработки с годовой добычей до 14 млн т сырой руды и выпуском до 4,3 млн т концентрата в течение 34 лет. Из хвостов обогащения возможно также получение до 100 тыс/ т апатитового концентрата в год.
    Белорецкое месторождение размещено на юго-западе Алтайского края в 150 км от станции Поспелиха (500 км по железной дороге от Новокузнецка). Разведанные запасы составляют 315,5 млн т руды со средним содержанием железа 32,3 %. Проектом отработки предусматривается комбинированная схема – карьером с годовым выпуском 1,35 млн т концентрата (13 лет работы) и подземным способом – до 1,75 млн т концентрата в год (40 лет).
    Инское месторождение находится на юго-западе Алтайского края в 165 км от станции Поспелиха и в 25 км к востоку от Белорецкого месторождения. Разведанные запасы руды составляют 143 млн т со средним содержанием железа 45,23 %. Месторождение подготовлено для комбинированной схемы разработки с производительностью рудника до 4 млн т сырой руды в год.
    Ампалыкское месторождение расположено в Кемеровской области в 50 км к северо-востоку от станции Барзас (317 км по железной дороге от Новокузнецка). Разведанные запасы руды составляют 222 млн т со средним содержанием железа 34,8 %. Из-за сложных горногеологических условий – месторождение перекрыто мощной (до 240 м) толщей рыхлых отложений – возможен только подземный способ добычи с системой закладки или оставлением в верхней части рудного тела охранного целика.
    Волковское месторождение в Хакасии находится в 120 км к юго-западу от железнодорожной станции Абаза (Абаканское рудоуправление). Разведанные запасы руды составляют 471 млн т со средним содержанием железа 35,9 %. Проектом ТЭО разведочных кондиций предусматривается подземный способ разработки с годовой добычей до 4,6 млн т сырой руды и выпуском до 3,6 млн т промпродукта, требующего дальнейшей агломерации, со сроком работы рудника в 46 лет. Горногеологические условия отработки весьма сложны ввиду протекания через центр месторождения реки Большой Абакан.
    Ангаро-Питский железорудный бассейн расположен в Красноярском крае в междуречье рек Ангары и Большого Пита в 150 км к востоку от станции Лесосибирск (940 км от Новокузнецка) и в 240 км к северо-западу от станции Карабула (1438 км). Здесь разведаны Нижне-Ангарское (1178 млн т со средним содержанием железа 40,4 %), Ишимбинское (238 млн т, 39,4 %) и Удорогинское (1146 млн т, 35,6 %) месторождения, а также выявлено много перспективных рудопроявлений. Месторождения удобны для отработки открытым способом и могут обеспечить производительность в 12–20 млн т сырой руды в год каждое. Ввиду гематитового состава руд их обогащение может оказаться довольно трудным. Серьезной проблемой для освоения Ангаро-Питской группы является наличие крупных водных преград – Енисея в сторону Лесосибирска и Ангары в сторону Транссибирской магистрали.
    Бакчарская площадь в Томской области расположена в 150 км к востоку от станции Томск (488 км от Новокузнецка). Она является фрагментом Западно-Сибирского бассейна оолитовых бурых железняков. Два их горизонта на Бакчарской площади совмещаются в уникальную субгоризонтальную толщу, вмещающую свыше 10 млрд т железной руды, при средней мощности свыше 25,7 м и средним содержании железа 37,4 %. Оолитовые руды преимущественно находятся в рыхлом состоянии, из них может быть получен концентрат обжиг-магнитным методом с содержанием 53–61 % железа. Перекрывающая рыхлая толща средней мощностью 190 м сильно обводнена, и по гидрогеологическим и горнотехническим условиям освоение этого объекта в 60-е годы было признано нецелесообразным.
    Дальние перевозки железной руды для металлургических комбинатов Новокузнецка следует заместить устойчивыми товарными потоками с ближних и среднедальних источников, в том числе новых. Здесь возможны три направления – установление партнерских связей с независимыми добывающими предприятиями, увеличение мощности действующих и строительство новых добывающих производств.
    На наш взгляд, «ЕвразХолдингу» сейчас, в первую очередь, необходимо восстановить товарный поток концентрата (4,5 млн т в год) с Коршуновского ГОКа – либо путем приобретения в собственность этого предприятия, либо на основе долгосрочных соглашений с его управляющими структурами. Нынешняя неопределенная ситуация затягивания процедуры банкротства ГОКа путем увеличения сроков внешнего управления, конечно же, препятствует заключению долгосрочных соглашений.
    Увеличение мощностей добычи действующего предприятия в пределах имеющейся сырьевой базы уже произошло в Таштагольском рудоуправлении, где завершается развертывание второго добычного комплекса на запасах участка Глубокий с производительностью 3 млн т сырой руды в год, что практически удваивает выпуск товарной руды и концентрата этого предприятия. Из других действующих рудников наибольшими перспективами освоения резервной сырьевой базы обладает независимое Краснокаменское рудоуправление. После строительства капитального моста через реку Кизир становятся доступными Тарбатское, Хабалыкское, Таянское и Тереховское месторождения, на базе которых можно создать единый горнодобывающий комплекс годовой производительностью до 6 млн т сырой руды с выпуском до 2 млн т концентрата. Определенный интерес представляет также возможность освоения Абаканским рудоуправлением Волковского месторождения, но на ближайшее время перед этим предприятием стоит задача развертывания подземного добычного комплекса на Абаканском месторождении.
    Новые добывающие предприятия могут быть созданы на основе подготовленных резервных месторождений. Наиболее привлекательным может быть освоение Белорецкого и Инского месторождений единым горнодобывающим комплексом годовой производительностью до 10 млн т сырой руды с выпуском до 3 млн т концентрата. Ампалыкское месторождение привлекательно тем, что расположено в районе с развитой инфраструктурой, но интерес к нему снижают относительно небольшие запасы и сложные горногеологические условия отработки. Холзунское месторождение требует доразведки и пересмотра проекта его освоения – схема перевозок товарной руды через территорию Казахстана в настоящее время весьма проблематична. В целом необходимо отметить, что при выборе проекта разработки новых близлежащих месторождений необходимо выполнить технико-экономические расчеты целесообразности их освоения в нынешних экономических условиях.
    Однако все названные выше проекты решают лишь частные задачи, так как в ближайшие 10–20 лет будет продолжаться выбывание большинства действующих добывающих предприятий из-за истощения сырьевой базы. Кардинальным решением проблемы на многие десятилетия было бы вовлечение в промышленное освоение железорудных месторождений Ангаро-Питского бассейна с разведанными запасами гематитовых руд свыше 1,5 млрд т, расположенного в 1 тыс. км от заводов-потребителей. Но, как показано выше, серьезным препятствием является наличие крупных водных преград. Если же вопрос освоения этого железорудного бассейна будет решен положительно, дополнительно можно будет вовлечь в сферу деятельности расположенное к северу Порожинское месторождение высококачественных марганцевых руд (80 млн т), находящееся сегодня в резерве.
    Горнорудная отрасль традиционно является технологически консервативной. Новые технологии используются с большой осторожностью, как правило, на основе положительного опыта идентичных предприятий. К сожалению, недостаточно применяется опыт скважинной гидродобычи железных руд и их гидротранспортировка. Доставка же пульпы железорудного концентрата по магистральным трубопроводам на большие расстояния может радикально изменить технико-экономические показатели отработки месторождений.
    В мировой практике есть множество действующих транспортных трубопроводов твердых продуктов, в том числе с железорудного месторождения Самарко до морского порта Тубаран (Бразилия) протяженностью 403 км и пропускной способностью до 12 млн т концентрата. В России гидротранспорт твердых сыпучих материалов широко используется для перемещения отходов горнообогатительных комплексов, закладочного материала подземных выработок, строительных материалов для намыва гидротехнических сооружений. В железорудной отрасли с 1982 года действует гидротранспортная система поставки концентрата с Лебединского ГОКа на Оскольский электрометаллургический комбинат протяженностью 26,5 км. Пример гидротранспорта в Сибири – магистральный трубопровод с шахты «Инская» в г. Белово (Кемеровская область) к ТЭЦ-5 г. Новосибирска протяженностью 262 км и пропускной способностью до 3 млн т угля в год. Работа трубопровода остановлена в 1995 году не по техническим причинам и не из-за высокой себестоимости транспортировки, а в результате экономического паралича потребителя – коммунального хозяйства города.
    Капитальные затраты на прокладку магистральных трубопроводов многократно ниже стоимости железнодорожного строительства, особенно в условиях крупных водных преград.
    Эксплуатационные расходы на гидротранспорт пульпы также будут значительно ниже соответствующих железнодорожных тарифов. Схемы магистральных пульпопроводов до ближайших железнодорожных станций могут значительно удешевить проекты освоения Белорецкого, Инского и Холзунского месторождений. Поскольку для трубопроводов не являются серьезным препятствием водные преграды, становятся более привлекательными и железорудные объекты Казырской группы, а также Ангаро-Питского железорудного бассейна.
    В свете новых технологий по-иному смотрится и сложное в гидрогеологическом отношении супергигантское Бакчарское железорудное месторождение. Рыхлое состояние оолитовых лимонитовых руд позволяет использовать здесь скважинную гидродобычу с транспортировкой первоначально обогащенного промпродукта по магистральному трубопроводу (150 км) до железнодорожной станции Томск, где после отжиг-магнитного обогащения и агломерации возможна транспортировка продукции по железной дороге до Новокузнецка. В этом случае освоение Бакчарского месторождения может, по сути, навсегда решить проблему дефицита железных руд западносибирских металлургических комбинатов.
    В настоящее время «ЕвразХолдинг» уделяет первоочередное внимание реконструкции Нижнетагильского и Западно-Сибирского комбинатов, но проблему сырьевого обеспечения новокузнецких предприятий все равно придется решать, рассматривая все возможные варианты освоения железорудных месторождений Сибири.