Владимир Шлемин

О

бъединенная металлургическая компания» (ОМК) и Выксунский металлургический завод выиграли крупный тендер в рамках одного из самых престижных проектов – строительства нефтегазопроводов «Сахалин-2». Об этом недавно сообщила компания «Сахалин Энерджи». Подписание контрактов произошло после объявления ею окончательного решения о размещении заказов на трубы для берегового и морского трубопроводов в соответствии с программой второго этапа реализации сахалинского проекта.
    «Сахалин-2» – пока единственный в России проект со 100-процентным иностранным капиталом, осуществляемый на условиях разделения продукции. Он предусматривает разработку двух месторождений на шельфе в Охотском море: Пильтун-Астохского – со значительными запасами нефти и сопутствующим газом и Лунского –с большими запасами газа и некоторым количеством нефти. Месторождения расположены примерно в 15 км от северо-восточного побережья Сахалина в акватории, которая 6 месяцев в году покрыта льдами. С выходом на проектную мощность ежегодная добыча нефти и конденсата достигнет 8,5 млн т, газа – 19 млрд м³.
    Еще 2–3 года назад при проведении работ такого уровня нефтяные и газовые компании не обращались к российским производителям. Поставщиками труб диаметром 550 – 1200 мм традиционно выступали немецкие, японские и итальянские компании.
    Однако ситуация меняется: импорт труб снизился с 1 млн т в 2001 году до 620 тыс. т в 2002 году. Российский рынок начал действовать по законам конкуренции: тенденцией становится рост выпуска импортозамещающей продукции, и международные корпорации внимательно присматриваются к достижениям отечественных трубников. Реконструкция и модернизация производства идет на всех ведущих трубных заводах. Объединенная металлургическая компания, в состав которой входит самый крупный производитель труб в стране – Выксунский металлургический завод, – возможно, один из самых активных участников этого процесса.
    Завод имеет опыт участия в сахалинских проектах. Так, в конце июля в рамках контракта с Exxon Neftegas Ltd по проекту «Сахалин-1» завод отправил первую партию труб диаметром 610 мм и рабочим давлением 125 атм. А по условиям контракта ВМЗ должен был изготовить трубы диаметром 610 мм, рассчитанные на рабочее давление 120 атм. Никогда прежде в России не выпускались такие трубы для магистралей: максимальный показатель составлял 85 атм. Завод трижды побеждал в тендерах по проекту «Сахалин-1» и был выбран Exxon Neftegas, оператором проекта «Сахалин-1», как единственно возможный поставщик.
    Возможность выполнить условия Exxon Neftegas открыла для ВМЗ масштабная модернизация производства, осуществляемая Объединенной металлургической компанией. Контракт с Exxon Neftegas стал дополнительным стимулом для ее ускорения. Модернизация рассчитана на то, чтобы производить весь спектр труб, востребованных российскими и зарубежными нефтяными и газовыми компаниями. Уже сейчас завод выпускает целый ряд типоразмеров труб по стандартам API и ISO. К концу 2003 года он начнет производить трубы диаметром 1067 мм, а еще год спустя – 1220–1420 мм с толщиной стенки до 40 мм. Это самый крупный проект ОМК, в который она инвестирует не менее 100 млн долл.
    Модернизация трубосварочных станов, внедрение современной лазерной системы слежения при сварке и новейшей системы ультразвукового неразрушающего контроля после гидравлических испытаний, обеспечившие высокое качество сварного шва и его 100%-ный контроль, позволили специалистам предприятия с уверенностью приступить к выполнению заказа.
    В мае 2003 года ВМЗ выпустил пробную партию труб, которая была подвергнута комплексной проверке на экспериментальной базе института «ВНИИгаз» – научно-исследовательского подразделения компании «Газпром». Заключение института оказалось исключительно благоприятным: по своим техническим характеристикам выксунские трубы даже превысили условия контракта, их можно применять при рабочем давлении до 125 атм., температуре строительства до –60 ^oС и температуре эксплуатации до –12 ^oС.
    Маршруты новых трубопроводов, которые должны быть проложены в ближайшие годы, пройдут по разным климатическим зонам, сложному рельефу. Эти магистрали должны выдержать экстремальные нагрузки, поэтому ВМЗ реконструирует производство в расчете на выпуск особо прочных и надежных труб. Самое уязвимое их место – сварной шов. Его качество во многом определяет долговечность трубы. В цехе по производству труб большого диаметра уже с июля сварные швы труб диаметром от 508 мм до 1020 мм (с января 2005 г. и 1420 мм) после гидравлических испытаний проверяются тремя многоканальными установками ультразвукового неразрушающего контроля. С их помощью можно определить наличие возможных дефектов при сварке. Оборудование это – новейшее и применяется в мире пока только на двух заводах. Оно позволяет проверять качество швов труб с толщиной стенки до 40 мм. Благодаря этим установкам выполнимы любые требования заказчика, касающиеся контроля качества сварного шва.
    Усовершенствован благодаря реконструкции и процесс сварки. Модернизированы сварочные станы, внедрена технология 4-дуговой сварки. Кроме того, в 2003 году будет введена в строй кромкофрезерная установка, которая обеспечит безупречную подготовку кромок труб и позволит добиться высокого качества сварного шва при сварке керамическим флюсом труб для ответственных трубопроводов.
    Сократить время на изготовление труб и обеспечить их быстрые поставки на нефтяные магистрали дает возможность и увеличение мощности участка наружного покрытия до 300 тыс. т труб в год. Кроме того, завод пересмотрел свои ТУ в соответствии с новыми, более жесткими требованиями «Транснефти» и других нефтяных компаний. Новые требования предусматривают трехслойную изоляцию труб. ВМЗ в сотрудничестве с ВНИИСТ отработал этот процесс.
    В 2003 году расширен и сортамент труб: ВМЗ начинает производить трубы с толщиной стенкой 26 мм, а в конце года – не выпускавшиеся ранее в России трубы по международным стандартам диаметром 1067 мм с толщиной стенки до 30 мм. Внедрение новых технологий, обеспечивающих высокое качество сварки, сыграет в их изготовлении важнейшую роль.
    – Освоение ВМЗ труб со столь высокими характеристиками – очень важное событие. Оно способно изменить отношение к российским производителям, – отмечает директор Фонда развития трубной промышленности Александр Самойлов. По его словам, сам факт серийного производства труб, рассчитанных на давление в 125 атм., свидетельствует о соответствии отечественной продукции самым высоким требованиям рынка и должен открыть новые перспективы для российских трубников.
    Расширение добычи нефти и газа в суровых климатических условиях на морском шельфе, постоянно ужесточающиеся требования к обеспечению экологической безопасности стимулируют спрос на высокопрочные трубы. Способность производить трубы с подобными характеристиками становится необходимым условием конкурентоспособности трубной компании. Это и подтвердила победа ВМЗ в тендере по проекту «Сахалин-2», где Объединенная металлургическая компания стала единственной из российских компаний, кто выдержал конкуренцию по предложенным параметрам труб и ценам с такими известными производителями, как итальянская «Илва» и японская «Метал Ван». Выксунский завод был выбран как изготовитель ответственного заказа международным консорциумом «Сахалин-2» во главе с «Ройял Датч-Шелл», который признал качество продукции и технологий ВМЗ в ходе технического аудита полностью соответствующими требованиям проекта. ВМЗ изготовит 45 тыс. т труб c защитным покрытием на сумму около 36 млн долл. В рамках контракта будет занято свыше 2 тыс. работников предприятия.
    Выбор ВМЗ консорциумом «Сахалин-2» можно расценивать как поворот в его отношении к российским производителям. Менеджер проекта строительства трубопровода Яап Гайт отмечает, что уровень конкурентной борьбы за получение контрактов между российскими предприятиями и иностранными компаниями был весьма высок. «В этой связи, – заявил он, – можно отметить важную роль Выксунского металлургического завода в поставках труб».
    Президент ОМК Анатолий Седых, комментируя победу своей компании в тендере по проекту «Сахалин-2», заявил:
    – Концерн «Шелл» – лидер консорциума «Сахалин-2» – отличается очень строгими требованиями к исполнителям своих заказов. А в данном случае они были особенно высокими. Это обусловлено условиями эксплуатация нефтепровода, который должен обеспечить экологическую безопасность региона. Выбор ОМК в качестве поставщика магистральных труб является высочайшей оценкой квалификации специалистов ВМЗ и проведенной реконструкции нашего трубного производства, которое становится одним из передовых в мире. Мы очень гордимся этим признанием.
    ОМК делит успех со своим постоянным партнером – компанией «Северсталь», которая выступает поставщиком штрипса для сварных труб. Совместно с ВМЗ она разрабатывает перспективные марки стали. Так, в 2003 году была отработана технология производства проката на станах 2000 и 2800 для труб диаметром 20 и 24 дюйма. Трубопроводы в проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2» будут проложены в сейсмоопасных районах, поэтому к ним предъявляются особенно жесткие требования. Специально для сахалинских проектов «Северсталь» и ВМЗ освоили производство стали класса L450MC по стандарту ISO. Аналог этой марки – сталь класса прочности Х65 по стандарту API.
    Инвестиционная программа «Северстали» в значительной степени ориентирована на повышение качества и рост объемов продукции для трубников. С этой целью в технологии производства предприняты важные усовершенствования. Например, вводится установка десульфурации чугуна, которая позволит получать низкосернистые марки стали, отличающиеся высокой коррозионностойкостью. Проводится модернизация стана 5000: уже введены в эксплуатацию листоправильная машина, которая обеспечивает качественные характеристики штрипса по планшетности, а также установка контролируемого охлаждения.
    – Для нас, безусловно, важно участие в одном из наиболее масштабных нефтегазовых проектов России, – заявил директор «Северстали» по сбыту Дмитрий Горошков. Он подчеркнул, что среди российских и иностранных поставщиков металлопроката «Северсталь» сегодня признана единственной компанией, которая в ходе аудита «оценена как полностью соответствующая условиям тендера на строительство трубопроводов».
    Проект «Сахалин-2» – один из крупнейших в мире трубопроводных проектов. Для сбора и подачи на берег углеводородов, добываемых с помощью морских платформ, предусмотрено построить трубопроводы протяженностью около 167 км. Кроме того, для дальнейшей транспортировки на завод по производству сжиженного газа и нефтяной терминал, которые будут сооружены на юге Сахалина, планируется проложить в одном коридоре нефтепровод и газопровод суммарной протяженностью 1600 км. Объем заказов, жесткие графики поставки продукции (окончание строительства нефтепровода – 2005 год, газопровода – 2006 год), высокие технические требования обусловливают сложность стоящих задач. Столь крупные контракты редко выполняются в одной стране. И Россия – не исключение.
    Менеджер проекта строительства нефтегазопровода Яап Гайт заявил: «Для реализации крупнейшего международного проекта требуется поставка колоссальных объемов трубной продукции. Мы разделили весь заказ на более мелкие партии, производством которых легче управлять».
    Однако в крупных международных проектах присутствует и своего рода международное разделение труда. Так, для наиболее сложного участка большую часть труб произведет японская корпорация «Метал Ван», которая получила заказ на сумму 280 млн долл. на изготовление труб общей протяженностью 900 км, предназначенных для поставки природного газа с севера на юг Сахалина. Российско-японский консорциум, образованный Mitsui & Co. и Объединенной металлургической компанией, поставит трубы для нефтепровода протяженностью 740 км. Таким образом, сахалинские проекты становятся одними из самых впечатляющих российских рынков для ведущих трубных компаний.