Зинаида Бибикова

    Волжский трубный завод (ОАО "ПО ВТЗ") выиграл международный тендер и стал поставщиком труб Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) для строительства нефтепровода из Тенгиза (Казахстан) в Новороссийск. 18 декабря в Москве генеральный директор ВТЗ Виталий Садыков и генеральный директор КТК Виктор Федотов подписали контракт стоимостью более 100 млн. долл. В течение 14 месяцев, начиная с февраля 1999 года, Волжскийтрубный завод должен поставить на строительство трубопровода около 130 тыс. т сварных труб большого диаметра. Столь крупного международного заказа до сих пор не получало ни одно предприятие России.

    Волжский трубный завод – одно из ведущих предприятий отрасли. Первая продукция была получена на ВТЗ в 1970 году, и это были сварные трубы большого диаметра. Те самые, по которым пойдет в Европу казахстанская нефть. Кстати, новый трубопровод станет продолжением существующей нитки Тенгиз – Комсомольская, которая тоже в основном построена из труб Волжского трубного завода.
    За почти 30 лет работы трубосварочный цех ВТЗ произвел более 16 млн. т труб, в том числе для магистральных газо- и нефтепроводов бывшего Союза. С началом реформ, когда в стране резко сократился платежеспособный спрос, самый большой спад из-за отсутствия заказов пережило трубосварочное производство. В последние годы даже вставал вопрос о его закрытии. Акционеров и руководство завода удерживало от такого шага одно – все знали, цех способен производить вполне конкурентоспособную продукцию, что обеспечивается современным оборудованием и относительно дешевой технологией производства.
    Выбор Каспийского трубопроводного консорциума подтвердил эти расчеты. После квалификационного отбора на заказ КТК вместе с ВТЗ претендовало еще семь компаний – из Японии, Германии, Америки, Италии, а также Выксунский металлургический завод (Нижегородская область). На пресс-конференции после подписания контракта генеральный директор КТК Виктор Федотов сказал:
    – Волжский трубный завод предложил лучшее соотношение качества и цены, в том числе за счет снижения транспортных расходов – завод очень удобно расположен.
    Завод на берегу Волги в свое время строился как раз для обеспечения трубами южных регионов бывшего Союза. Сегодня волжские трубы выбрал Казахстан, через различные коммерческие компании они уже пришли в Азербайджан и Среднюю Азию. Выполнение заказа КТК, безусловно, откроет перед ВТЗ перспективы прямых поставок продукции на этот рынок.
    Что касается качества, то оно, как известно, начинается с качества металла. В конкурсной заявке ВТЗ назвал двух поставщиков штрипса для выполнения заказа КТК – "Северсталь" и Новолипецкий металлургический комбинат. За основу требований, предъявляемых к металлу, были взяты нормы международного стандарта API 5L. Ведущий проектировщик КТК – компания Fluor Daniel в ходе специальной инспекционной проверки предложенных поставщиков была удовлетворена качеством металла. Тем более, что часть вопросов, связанных с требованиями по механическим свойствам металла, ультразвуковому контролю полосы, взял на себя ВТЗ. Дело в том, что ВТЗ имеет уникальное оборудование для термообработки труб большого диаметра по всему объему. Заводские технологии термообработки позволяют получать практически однородную структуру металла по всей трубе, как в околошовной зоне и зоне шва, так и основного металла. Эта эксклюзивная технология стала одним из решающих факторов при выборе завода в качестве поставщика КТК.
    Готовиться к выполнению заказа консорциума завод начал еще в октябре. Было разработано и сейчас реализуется около сорока программ, связанных с модернизацией и обновлением оборудования трубосварочного цеха. В ходе реализации этого заказа старейший цех завода получит фактически второе рождение.
    Уже смонтировано оборудование ультразвукового контроля штрипса фирмы Norden Kraft – такого современного оборудования нет сегодня ни у одного металлургического предприятия России.

    Начался монтаж оборудования фирмы Seifert для рентгеновского контроля качества сварного шва.
    Фирма Norden Kraft поставит также установку для ультразвукового контроля швов и концов труб после гидроиспытаний. В цехе будут смонтированы новые полуавтоматы для ремонта сварных швов.
    Полностью оплачен контракт, и началась поставка на завод нового сварочного оборудования, которое заменит устаревшее и позволит получать шов необходимой формы для последующего нанесения на трубу защитного трехслойного покрытия.

    О трехслойном покрытии стоит сказать особо, потому что труб с таким покрытием в России еще не выпускалось, и один из основных потребителей труб большого диаметра – РАО "Газпром", например, покупал их до сих пор за рубежом. По контракту с фирмой Bredero Price в апреле на ВТЗ будет пущен участок по нанесению на трубы защитного трехслойного покрытия. "Трехслойка" завершит работу специалистов ВТЗ и производителей штрипса по совершенствованию технологии и повышению качества продукции, в результате которой волжская сварная труба большого диаметра должна стать лучшей в России и, конечно, будет отвечать самым высоким международным требованиям.