Владимир Козлов

    На Волжском трубном заводе (ОАО "ПО "ВТЗ") произошло важное событие: 25 июня 1999 года открыт новый производственный комплекс – трубоизоляционный мини-завод. Как сказал на состоявшейся пресс-конференции генеральный директор объединения Виталий Садыков, это – событие не только для завода, но и для всей трубной отрасли России, для всех потребителей данной продукции, прежде всего для предприятий нефтегазового комплекса. Высказывание генерального директора подтверждалось многочисленностью и представительным составом присутствовавших, среди которых были строители нового объекта, потенциальные потребители новой продукции, большой отряд представителей СМИ.

    О виновнике торжества
    Трубоизоляционный мини-завод – результат сотрудничества ВТЗ и британской компании Bredero Price, входящей в международную группу Bredero – Shaw Group. В проект на паритетных началах было вложено 12 млн. долл. Западный партнер поставил на ВТЗ новейшую систему трубоизоляции, которая используется для нанесения антикоррозийного трехслойного покрытия на трубы большого диаметра. Естественно, что он осуществил и шеф-монтаж оборудования, способствовал подготовке кадров. Объединение предоставило часть своей пустующей площади – примерно 12 тыс. м², провело строительство фундаментов, выполнило ряд других работ. Мощность созданного комплекса составляет 250 – 300 тыс. т труб в год. Его ввод в строй обеспечил работой около 400 человек.

Торжественное открытие нового производственного комплекса: ленту разрезают генеральный директор ОАО "ПО "ВТЗ" Виталий Садыков и перзидент компании "Бредеро – Шо Груп" Майк Райзер

    Итак, ВТЗ первым из отечественных трубных предприятий начал выпускать магистральные трубы с трехслойной заводской изоляцией. До настоящего времени российский потребитель должен был либо закупать такую продукцию за границей, либо наносить антикоррозийное покрытие в полевых условиях, непосредственно при прокладке трубопроводов. Надо сказать, что в развитых странах уже давно применяют трубы с заводским покрытием. Это – норма их рынка. Ведущими мировыми производителями и поставщиками (в том числе на российский рынок) такой продукции являются металлургические фирмы Японии, США и Германии.
    Конечно, 25 июня чисто символическая дата – новое производство начало давать серийную продукцию во второй половине мая и уже изготовило более 10 тыс. т труб с трехслойной антикоррозийной изоляцией. Этому предшествовала очень интенсивная работа. Она осуществлялась в строгом соответствии с заранее намеченой программой и была плодом тесного сотрудничества заинтересованных сторон.
    Как уже сообщалось, в ноябре 1998 года ВТЗ вместе с итальянской фирмой ILVE стал победителем международного тендера на поставку труб Каспийскому трубопроводному консорциуму (для трассы Тенгиз – Новороссийск). Всего для участия в тендере было отобрано 8 фирм. Победители опередили японских, американских, немецких и российских конкурентов (в частности, Выксунский металлургический комбинат) и поделили контракт между собой: ВТЗ – 60 %, ILVE – 40 %. Контракт ВТЗ с консорциумом предусматривает поставку в течение 14 месяцев 132 тыс. т сварных труб диаметром 1026 мм в основном с трехслойным защитным антикоррозийным покрытием (в 1999 году – 120 тыс. т). Инспекционную приемку труб ведет компания Moody International.
    Прошло пять месяцев напряженнейшей работы. Она включала строительство фундаментов на антикоррозийном мини-заводе, завоз, монтаж и отладку там нового оборудования, поставку на поток новой продукции, обучение кадров. Ряд крупных мероприятий пришлось провести и на других объектах. Так, был основательно модернизирован трубосварочный цех (старейший на ВТЗ – с него почти 30 лет назад завод начинал свою жизнь). В нем в ходе реконструкции обновлено основное сварочное оборудование. Кроме того, полностью заменены контрольно-измерительные приборы и введена новая схема контроля продукции с автоматизированным слежением за перемещением труб по технологическому циклу. В объединении впервые в стране установлено оборудование ультразвукового контроля рулонного проката. Был реконструирован и участок по нанесению антикоррозийного эпоксидного покрытия.

    ВТЗ: вчера, сегодня и завтра
    Событие подобного масштаба – это своего рода рубеж, с которого не грех оглянуться назад и заодно попытаться посмотреть вперед.
    Волжский трубный завод – одно из ведущих предприятий отрасли, крупнейший в стране производитель стальных труб различного назначения. В его состав входят: сталеплавильный комплекс (электропечь на 150 т, установка внепечной обработки и вакуумирования стали, две установки непрерывной разливки стали), четыре производственных комплекса по выпуску стальных труб (шесть трубоэлектросварочных станов, установка с трехвалковым раскатным станом, две линии прессов усилием 2000 и 5500 т, трубопрокатный агрегат с непрерывным станом, а также современные участки отделки труб), трубоизоляционный мини-завод, научный центр (восемь специализированных лабораторий).
    ВТЗ производит и поставляет более 800 типоразмеров труб (горячедеформированные – диаметром 42 – 426 мм, электросварные спиральношовные – 530 – 2520 мм), в том числе: общего назначения; нефтегазопроводные; обсадные (и муфты к ним); для котлов и трубопроводов; для нефтехимической промышленности; из коррозионностойкой стали и сплавов; подшипниковые; специального профиля и назначения.
    Постоянные потребители продукции завода – РАО "Газпром", российские и зарубежные нефтяные компании ("Сургутнефтегаз", "Славнефть", "КомиАртикОйл", "ОНАКО", "Тюменская нефтяная компания", Kuwait Oil Company, ONGC – Индия, Mitsui – Япония, Kala Naft Company Ltd – Иран), более 300 предприятий России и др.

    Вчера
    ВТЗ строился в конце шестидесятых годов как завод по производству магистральных труб. Первая продукция – сварные спиральношовные трубы диаметром от 530 до 2520 мм для магистральных нефтегазопроводов – была выпущена им в 1970 году. В 1991 году здесь был сдан в эксплуатацию единственный в России и крупнейший в Европе электрометалургический комплекс по изготовлению стали и бесшовных труб нефтяного сортамента (обсадных – диаметром от 168 до 340 мм, нефтегазопроводных – от 89 до 426 мм).
    Нагрянувшие на страну перемены спутали планы многим, в том числе и волжским трубникам. Вхождение ВТЗ в рыночную экономику сопровождалось падением объемов производства и потерей устоявшихся связей с потребителями. По всей видимости, руководство завода тех лет рассчитывало, что хорошо известная в стране продукция сама проложит дорогу к потребителю. Оно не сразу поняло, что началась другая жизнь, а потому нужны другие подходы в работе с потенциальными потребителями. Объединение, как и многие иные такие структуры, все более и более захлебывалось в волнах охватившего страну кризиса.
    И только с конца 1996 года, когда сменилась управленческая команда (генеральным директором стал Виталий Садыков), положение постепенно стало выправляться. Появились современные менеджеры, определены новые приоритеты, разработаны соответствующие программы технического и экономического развития предприятия. Основной задачей стал выход на рынок с конкурентоспособной продукцией, отвечающей требованиям потребителей.
    Основными потребителями продукции ВТЗ были и остаются Газпром и отечественные нефтяные компании. С ними и началась кропотливая работа, причем не просто над улучшением качества выпускаемых труб, а над отработкой и получением тех потребительских свойств, которые нужны конкретным заказчикам. Так, в частности, началось сотрудничество с АО "Нижневартовскнефтегаз" и АО "ВНИИТнефть" (Самара). В итоге были созданы новые технологии и соответствующая нормативная документация на производство новых видов высокопрочных труб. Начался выпуск труб повышенной хладо- и коррозийной стойкости и т.п.

    Сегодня
    Не менее важной мерой для улучшения положения было проведение в начале 1998 года организационно-финансовой реструктуризации. Ее упрощенная схема такова: разделяются убыточные и перспективные направления. Подобные преобразования не раз реализовывались в отечественной хозяйственной практике. К сожалению, чаще они осуществляются для набивания чьих-то личных карманов, чем для подъема реального производства. ВТЗ – иной пример. Реструктуризация позволила сбросить балласт и частично путы прежних долгов. И завод, хотя и медленно, начал подыматься.
    Надо сказать, что уже в 1997 году на ВТЗ выросли (по сравнению с предыдущим) объемы производства, улучшились и некоторые другие показатели. Но завод еще был убыточным. Проведение в 1998 году реструктуризации позволило резко улучшить большую часть хозяйственных показателей и добиться прибыльной работы. Так, объем производства стали достиг 201 тыс. т (130,5 % по отношению к 1997 году), труб – 240,2 тыс. т (113,9 %). Объем товарной продукции вырос до 864,7 млн.руб. (136,4 %), численность персонала – до 8478 человек (103,9 %), среднемесячная зарплата – до 1188,2 руб. (122,3 %). Затраты на 1 руб. товарной продукции снизились на 13,7 % и составили 98,89 коп. Таким образом впервые за последние годы была получена прибыль от товарной продукции в размере 9,6 млн. руб. (в 1997 году имели место убытки в 92,3 млн. руб.). Причем прибыль была получена именно после реструктуризации, т.е. во второй половине года (47,9 млн. руб.).
    Еще значительнее улучшились показатели ВТЗ в текущем году. Так, за первые пять месяцев выпуск товарной продукции вырос на 44 % (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в сопоставимых ценах), в то время как отечественные трубные предприятия в целом уменьшили объемы производства на 37,2 %. Естественно, что ВТЗ выходит в лидеры отрасли. Растет его прибыль: с января по май балансовая прибыль составила примерно 70 млн.руб. (против 50,7 млн. руб. за весь прошлый год), причем в мае, по предварительным данным, – 29 млн. руб.
    Более детальный анализ причин и механизмов такого улучшения положения заслуживает отдельной статьи. Пока же констатируем положительную направленность изменения ситуации и ее ускоряющиеся темпы. А это значит, что новая команда выбрала правильное направление.

    Завтра
    Если говорить о ближашем будущем – например, до конца текущего года, то оно видится, скорее, в розовых тонах. У ВТЗ есть контракт с КТК. Недавно завод выиграл тендер на поставку 12,8 тыс. т труб нефтяной компании "Сургутнефтегаз" для обустройства месторождений, что позволит на этот период на 50 % обеспечить загрузку линии по выпуску обсадных труб. Есть и другие договоренности, в том числе и с иностранными компаниями, прежде всего на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии.
    Но даже на этом, казалось бы, неплохом фоне проскакивают серые и черные всполохи. Если отечественная промышленность в целом не пойдет на подъем (а пока даже за стабилизацию сегодняшнего состояния трудно поручиться), если вдруг резко обвалят рубль, если политики чрезмерно раскачают в пылу предвыборной борьбы лодку под названием "Россия" ... И сколько еще этих "если"?
    Не хотелось бы заканчивать на минорной ноте. Будем надеятся, что прогноз, сделанный на пресс-конференции генеральным директором ВТЗ Виталием Садыковым, окажется ближе к истине. "Мы все долго падали, теряя когда-то достигнутый уровень работы. В настоящее время в экономике России появились первые предпосылки роста. На мой взгляд, очень важно не упустить этот благоприятный момент для подъема нашей промышленности, в том числе за счет согласования интересов и поддержки друг друга."